本鋼新聞
這里，四季如“夏”
——板材熱連軋廠高溫崗位見聞
　　立秋之后，天氣轉(zhuǎn)涼，近日，記者走進(jìn)板材熱連軋廠1700生產(chǎn)線的下卷班和天車班，見證了持續(xù)不退的“火熱”。

下卷班的“熾烤”

　　年修剛剛結(jié)束，該廠一熱軋精整作業(yè)區(qū)下卷班的職工們又忙碌起來。由于條件艱苦，要常年在200攝氏度的高溫下工作，這個(gè)班只有8名男職工。班長張衛(wèi)站在剛下線的卷板旁不到一分鐘，身上的衣服就被汗水濕透。顧不上擦拭臉上的汗水，職工兩人一組要配合天車，將卷板準(zhǔn)確吊裝到指定位置。張衛(wèi)告訴記者：“1700生產(chǎn)線有四個(gè)庫區(qū)，我們的職工要記錄下每個(gè)卷板的標(biāo)號(hào)，跟蹤卷板到達(dá)指定地點(diǎn)確認(rèn)后，再將號(hào)碼輸入電腦。每個(gè)班要軋制近200塊鋼，運(yùn)輸生產(chǎn)的小車每車裝四到五卷，商品卷和冷軋卷都要進(jìn)行分流?？紤]到高強(qiáng)度的工作狀態(tài)，職工每4個(gè)小時(shí)一輪崗。”
　　在這樣的高溫中，下卷班職工每天都要穿梭在板卷庫內(nèi)，完成找卷、指揮天車吊卷等工作，但他們卻沒有任何抱怨，依然堅(jiān)守在崗位上。正是因?yàn)樗麄兊男燎诠ぷ?，才能確保做到精準(zhǔn)發(fā)貨，同時(shí)也樹立起該廠的良好形象。

天車班的熱浪

　　這里的空調(diào)常年設(shè)置在制冷狀態(tài)；僅有3平方米的吊車操作間，空調(diào)功率卻是家用的3倍。走進(jìn)吊車作業(yè)區(qū)1700區(qū)域，段長劉大偉告訴記者：“夏季的坯庫溫度在60攝氏度以上，這里是名副其實(shí)的‘熱軋’。”
　　只要走進(jìn)他們的作業(yè)空間，立即會(huì)感受到這里的“熱情”。擺放有序的坯料8塊一摞，每一塊都散發(fā)著上百攝氏度的高溫，如同一個(gè)個(gè)火堆烘烤著每一寸空氣，仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)覺，熾熱的坯料周圍已經(jīng)形成了一股股上升的熱流。天車司機(jī)負(fù)責(zé)1700生產(chǎn)線的收料、上料、倒料，以及裝卸火車和汽車工作。庫內(nèi)6臺(tái)吊車，由每班3名職工負(fù)責(zé)作業(yè)。8米高的吊車操作間，雖然高速運(yùn)轉(zhuǎn)的空調(diào)，已經(jīng)全力以赴吹出冷氣，但駕駛室內(nèi)依然達(dá)到35攝氏度以上。與此同時(shí)，在軋制線上負(fù)責(zé)吊運(yùn)工作的天車司機(jī)們，會(huì)面臨“熱浪”帶來的更大困難。劉大偉說：“第一爐鋼水制成的坯料，或是回爐后的坯料，接近1000攝氏度，被形象地稱為‘紅料’，工作時(shí)司機(jī)不僅要承受溫度的‘烤’驗(yàn)、紅光刺眼，還對(duì)精準(zhǔn)操作要求極高。”天車司機(jī)告訴記者，每當(dāng)“紅料”到來時(shí)，溫度就會(huì)直線上升，駕駛室要達(dá)到60攝氏度，就連操作桿、懸梯都需要戴上手套才能觸摸，否則就像碰到了剛燒開的水壺。
　　這里四季如“夏”，1700生產(chǎn)線的職工們用辛勤和汗水在功勛軋制線的歷史上留下他們深深的足跡。
2018-08-23