本鋼新聞
隨著企業(yè)的快速發(fā)展和職工收入的不斷提高，開私家車上班的職工越來越多，而停車難也成了他們的一大煩惱。職工的煩惱就是本鋼集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的牽掛，本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長陳繼壯多次到板材公司廠區(qū)調(diào)研，并要求相關(guān)部門盡一切可能，最大限度地解決職工停車難問題。從2017年到今年11月中旬，本鋼集團(tuán)在板材、北營、礦業(yè)廠區(qū)相繼建成大小20多個停車場。下一步，還將把板材廠區(qū)四號門停車場擴(kuò)建成大型立體停車場，并設(shè)置廠內(nèi)通勤車，進(jìn)一步解決職工停車難的問題。近日，記者先后到三個廠區(qū)實(shí)地了解情況……
停車場：溫暖的“港灣”
——走近本鋼民生工程③
　　停車場，對于有車族來說，是愛車?？康母蹫?，車停穩(wěn)了才能安心上班，工作起來也少了一份牽掛。
　　職工利益無小事，一枝一葉總關(guān)情。在本鋼集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和督促下，本鋼集團(tuán)相關(guān)部門，板材公司、北營公司、礦業(yè)公司迅速展開現(xiàn)場調(diào)研，制訂停車場建設(shè)方案，落實(shí)資金及施工隊(duì)伍，在最短的時間內(nèi)，優(yōu)質(zhì)高效地完成停車場的建設(shè)，極大地緩解了職工停車難的問題。

加速度：選址設(shè)計(jì)施工環(huán)環(huán)相扣

　　本鋼集團(tuán)黨委書記、董事長陳繼壯，副總經(jīng)理高烈等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次來到板材廠區(qū)了解職工停車難問題。職工的煩惱就是本鋼集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的牽掛，陳繼壯要求相關(guān)部門盡快解決。
　　盡管此時本鋼集團(tuán)技術(shù)設(shè)備升級仍需大量資金，但停車場一定要建。同時，經(jīng)過多次大規(guī)模技術(shù)改造，板材廠區(qū)產(chǎn)線、配套設(shè)施不斷增加，可廠區(qū)的土地卻沒增加一寸。在這寸土寸金之地再建停車場可謂難上加難。相關(guān)部門克服重重困難，經(jīng)過多次調(diào)查研究，最后決定在位于板材廠區(qū)腹部的“黃金”地段——原軋輥廠閑置場地建設(shè)一個中心停車場。
　　回想停車場的建設(shè)過程，能源環(huán)保部工作人員董華介紹說：“建停車場建出了本鋼速度：僅用45天完成軋輥綜合廠的搬遷和15700平方米中心停車場的建設(shè)任務(wù)；僅用15天完成五號門外租賃的6008平方米停車場建設(shè)；僅用34天完成二號停車場外路邊小商飯的搬遷、道路疏通、平整場地、4830平方米的二號停車場B區(qū)建設(shè)。”
　　難上加難中創(chuàng)造出加速度：11月中旬，板材廠區(qū)腹部、原軋輥廠舊址建起一個面積1.5萬平方米的停車場，新增停車位200個；去年，二號門停車場B區(qū)、五號門外停車場相繼建成，新增停車位500個，使板材場區(qū)停車場停車位增加至1691個，授權(quán)停車車輛增加至4829輛，極大地緩解了板材廠區(qū)職工停車難的問題。
　　今年6月，北營公司僅用3個月時間在北營廠區(qū)一號、三號門外新建兩個停車場，526個車位向職工開放，2357名職工辦理了車輛準(zhǔn)入手續(xù)；停車場采用電子監(jiān)控和數(shù)字自動化系統(tǒng)管理，即時顯示剩余車位，方便職工合理停放。據(jù)了解，兩個停車場旁還專門為摩托車、自行車留了停車處，方便職工上下班。
　　而遠(yuǎn)在郊區(qū)的礦業(yè)公司，因地制宜，見縫插針，陸續(xù)建設(shè)了大小16個停車場（其中礦業(yè)南芬選礦廠自建停車場13個，礦業(yè)歪頭山礦兩個，礦業(yè)南芬露天礦一個），新增停車位1036個，為3100名職工解決了停車難問題。

提溫度：強(qiáng)化管理廠區(qū)秩序井然

　　板材公司的中心停車場、礦業(yè)南芬選礦廠的13個停車場均位于廠區(qū)內(nèi)。入廠車輛增加，給廠內(nèi)交通、門禁管理等工作帶來困難。如何既方便職工停車，又保障廠內(nèi)道路通行有序？停車場的管理、監(jiān)督、協(xié)作部門、單位的管理者有擔(dān)當(dāng)，工作人員有作為，給民生工程提升了“溫度”。
　　針對板材廠區(qū)中心停車場出入廠區(qū)車輛管理，本鋼行政管理中心副經(jīng)理凌嚴(yán)說：“為了讓職工放心停車，出入廠區(qū)井然有序，我們與本鋼保衛(wèi)中心、板材信息化中心和新實(shí)業(yè)公司細(xì)化分工，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)停車場現(xiàn)場監(jiān)控，設(shè)定廠內(nèi)停車場職工私家車通行線路，加強(qiáng)從三號門到該停車場公路的巡檢，在行車公路的15個道口設(shè)置21個監(jiān)控點(diǎn)，加強(qiáng)對門衛(wèi)出入車輛的檢查，來保障廠區(qū)治安與交通穩(wěn)定，讓停車職工上班更安心。”
　　據(jù)了解，板材公司中心停車場建成前，停在板材廠區(qū)三號門外的私家車經(jīng)常因違停被貼罰單，現(xiàn)在，職工不僅在寬敞的停車場里可以免費(fèi)放心停車，而且上下班步行兩分鐘就可以到達(dá)作業(yè)區(qū)。板材煉鋼廠辦公室主任吉小兵在接受采訪時說：“我們廠50個停車位的分配方法是向一線班組長、勞模傾斜，按照工作貢獻(xiàn)度和‘榮譽(yù)’排名的辦法分配車位，職工們都接受。我們的連一、精煉、原料等多個作業(yè)區(qū)都離停車場很近，真是太方便了。這樣的‘黃金’地段給職工停車，職工很感動。”
　　遠(yuǎn)在郊區(qū)的礦業(yè)南芬選礦廠廠內(nèi)11個小型停車場也面臨著同樣的難題。私家車入廠使原本狹窄的廠區(qū)道路在早晚通行高峰時行車?yán)щy。為此，該廠增加了廠區(qū)內(nèi)巡檢次數(shù)，在坡路、彎路地段設(shè)置減速帶、反光鏡、反光條、路燈、監(jiān)控鏡頭等，使廠內(nèi)交通秩序井然。采訪中，記者看到，受廠房位置、道路通行條件限制，該廠最小的停車場只能停3輛車，最大的一塊場地可停車40多輛車。為了給職工們創(chuàng)造方便條件，該廠還在沙土地上鋪上橡膠墊，劃出停車位。

增熱度：延伸服務(wù)幸福指數(shù)再提升

　　盡管本鋼集團(tuán)停車場建設(shè)迅速，但仍趕不上職工購車的速度。
　　如何讓職工的幸福指數(shù)再提升，本鋼行政管理中心經(jīng)理龐中華告訴記者：“為了讓更多職工實(shí)現(xiàn)停車有位，出入廠區(qū)有序，結(jié)束步行入廠的歷史，本鋼集團(tuán)正責(zé)成有關(guān)部門籌劃四號停車場的擴(kuò)建工作。明年，本鋼集團(tuán)將加大停車場建設(shè)的投資力度，將原來地面一層的板材四號停車場擴(kuò)建為多層，由原來492個停車位，擴(kuò)容增至可容納千余臺車輛停放，成為大型職工停車場。與板材公司其他7個停車場的停車位相加，可滿足近5年來一直開車上班職工的停車需求。同時，本鋼集團(tuán)還準(zhǔn)備在板材四號門開通4條線職工通勤班車，從根本上解決和緩解職工上下班出行難和停車難的問題。”
　　記者在采訪中了解到，為了給職工私家車、非機(jī)動車及步行職工上下班創(chuàng)造便捷交通環(huán)境，提供良好秩序，在板材公司二號停車場B區(qū)建設(shè)前期，能源環(huán)保部、制造部、辦公室等部門多次與沈陽鐵路局、本溪市政等部門溝通、協(xié)調(diào)，精心組織，集中清理了本鋼二號門外到南興路主干道路段的占道亂建，對原高鐵建設(shè)后約2200平方米的“三不管”建筑垃圾場地進(jìn)行簡易平整，并對該段路入口及道路實(shí)行門禁封閉管理，讓職工出入廠區(qū)安全順暢。
　　民生工程建設(shè)讓職工的幸福指數(shù)得到提升，據(jù)本鋼行政中心后勤保障室主任史吏介紹，截至11月中旬，板材廠區(qū)已有的8個停車場均配備了監(jiān)控系統(tǒng)、自動出入、照明等設(shè)施，保障職工出入停車場的安全。家住沈陽市的礦業(yè)歪頭山礦水汽作業(yè)區(qū)點(diǎn)檢員代錦偉告訴記者：“停車場使用前，我的車只能停在路邊，上班時總擔(dān)心車被刮碰。有了停車場后，停車場內(nèi)有監(jiān)控鏡頭，晚上有路燈，這種擔(dān)心再也沒有了。平時還有人負(fù)責(zé)打掃衛(wèi)生，停車場前的漫水橋被水淹了，有礦里各作業(yè)區(qū)重新制作，橋面路面有了坑洼，有礦里的作業(yè)設(shè)備鋪補(bǔ)路面。車停穩(wěn)了，我們也安心了，干起活來更能集中精力了。”
　　本鋼集團(tuán)20多個停車場建成和投入使用，似一個個避風(fēng)港，給廣大職工的愛車一個安心?？康母蹫?。這個港灣不僅有“溫度”，更讓職工幸福安心。
2018-12-11